Проблем с уредите на 156 1.9 JTD

[just_marto]

Здравейте,

При закупуването преди около месец 156 1.9 JTD установих, че трябва да се смени термостата, тъй като термометъра на водата не мръдваше грам. След смяната му обаче термометъра стига до 1 мм преди 130 градуса и спада от там, когато колата си загрее. Закарах я на диагностика, от която разбрахме, че колата си загрява нормално и си държи 90 градуса, след като стигне 95 си включва перките и си пада на 90 и така си работи нормално. Казаха ми, че проблема най-вероятно е в самият термометър и не отчита правилно. Взех нов (втора употреба, работещ) пак от 1.9 JTD, тъй като ме посъветваха да е най-добре пак от същата кола. След подмяната му обаче, термометъра продължава да си качва над 90 градуса и стига 130те. Човекът, от който взех новият уред ми каза да проверя датчикът, но той си е съвсем наред. Термостата е чисто нов. Може ли някой, които е изпадал в подобна ситуация или има идея от къде може да е проблема да помогне.

П.С. Другата седмица ще сменя вторият уред с друг пак работещ за да видим дали случайно и този не е наред. Тъй като хората от диагностиката ми казаха, че няма къде другаде да е проблема.

[Marchoni]

На новия термостат сложи стария датчик за да си решиш проблема. Не е от уредите

[alfaromeo16vVarna]

И аз подкрепям мнението на колегата не е от уредите

[TheRaDoOo]

При мен има подобен проблем, по уред температурата е малко над 50C а на диагностика си я показва вярна, 90 и на 95 се пускат перките. Пак на 156 1.9JTD.

[just_marto]

Пробвано е, проблема си остава същият.

[ecotronic]

На студен мотор,като дадеш само контакт без да палиш стрелката на уреда какво показва? Пробвай да откачиш буксата на датчика и пак без да палиш (само дай контакт) виж стрелката, какво показва.

[just_marto]

На студен мотор,като дадеш само контакт без да палиш стрелката на уреда какво показва? Пробвай да откачиш буксата на датчика и пак без да палиш (само дай контакт) виж стрелката, какво показва.

Не мръдва.

[ecotronic]

Казваш, че стрелката отива на 130 и като загрее пада. Съпостави тези показания с измерената от ECU-то температура. Т.е при каква температура, измерена от ECU-то стрелката показва 130?
Принципно такава висока температура стрелката може да покаже, ако има нежелана връзка между проводника между нея и датчика и шаси. Не е невъзможно в даден момент късото да е налично и като позагрее моторът, то да изчезва.

[just_marto]

Казваш, че стрелката отива на 130 и като загрее пада. Съпостави тези показания с измерената от ECU-то температура. Т.е при каква температура, измерена от ECU-то стрелката показва 130?
Принципно такава висока температура стрелката може да покаже, ако има нежелана връзка между проводника между нея и датчика и шаси. Не е невъзможно в даден момент късото да е налично и като позагрее моторът, то да изчезва.

Никъде не казах, че отива ей така на 130 градуса и като загрее пада. Казах, че като е студен мотора и запали и си загрее си ги вдига чак до 130 градуса и не мръдва от там. При такива обстоятелства е направена диагностика и показва, че всъщност са 90 градуса. Когато тръгне да вдига над 95 реални градуса си се включват перките и си ги връща на 90 (данни от диагностиката, не от термометъра). Диагностиката не дава грешка нито на термостата, нито на датчика му - никъде. И двете са си наред. Старият термостат беше сдал багажа из цяло и въобще не отчиташе температура при него.

[alfaromeo16vVarna]

А температурния датчик как е сменял ли си го

[ecotronic]

Никъде не казах, че отива ей така на 130 градуса и като загрее пада.....

В първия ти пост по темата прочетох следното:

"термометъра стига до 1 мм преди 130 градуса и спада от там, когато колата си загрее"

Но явно нещо не съм разбрал.

Както и да е - Успех с отстраняването на проблема.

[just_marto]

В първия ти пост по темата прочетох следното:

"термометъра стига до 1 мм преди 130 градуса и спада от там, когато колата си загрее"

Но явно нещо не съм разбрал.

Както и да е - Успех с отстраняването на проблема.

Моя грешка явно нещо съм се объркал докато съм обеснявал.

---------- Post added at 09:45 ---------- Previous post was at 09:43 ----------

А температурния датчик как е сменял ли си го

Естествено, той е в комплекта на новият термостат.

[Marchoni]

Естествено, той е в комплекта на новият термостат.

Често новите датчици правят такива аномалии. Затова е хубаво да се оставя стария датчик на новия термостат.

[tonov]

Естествено, той е в комплекта на новият термостат.

Смени датчика.
Пишеш, че старият бил сдал багажа и не е отчитал температура. Проверявал ли си го и него на диагностика? Може просто да не се е вдигала стрелката заради постоянно отворения термостат и самият датчик да си е наред. Ако го пазиш, може да го сложиш за проба.